Club Automobile & Mobilité : « Nous nous adressons aux professionnels comme aux passionnés »
Le Club Automobile & Mobilité anime un réseau de plus en plus étendu dans le secteur. Son responsable bénévole Richard de Cabrol (E14) nous présente ses activités.
ESSEC Alumni : Quelles sont les missions de votre club ?
Richard de Cabrol : L’automobile a pour particularité de constituer un loisir aussi bien qu’une industrie l’un et l’autre très représentés en France. Notre mission consiste donc à proposer des événements autant aux passionnés qu’aux professionnels, qu’il s’agisse pour chaque personne intéressée de s’épanouir, de se réunir avec des pairs ou encore de s’initier aux innovations du secteur.
EA : Quelle place l’ESSEC occupe-t-elle dans le secteur?
R. de Cabrol : L’ESSEC bénéficie des activités de la Chaire Armand Peugeot, lancée en 2011 avec CentraleSupélec. Le lien ainsi noué entre les deux écoles dans ce domaine trouve d’ailleurs un prolongement au niveau des alumni, notre club collaborant régulièrement avec celui de nos camarades ingénieurs. Ces synergies, très positives, contribuent à expliquer que notre communauté devienne de plus en plus présente dans les métiers de la mobilité, tant d’ailleurs dans les domaines les plus technologiques que dans ceux plus doux.
EA : Quelles actions votre club mène-t-il ?
R. de Cabrol : Nous avons noué un partenariat avec les autres clubs dédiés des grandes écoles de Paris : Arts et Métiers, X, HEC, INSEAD, ESCP, CentraleSupélec… avec lesquels nous participons à des événements communs. Nous organisons aussi nos propres événements : notamment, nous essayons d’emmener nos membres à chaque édition d’Arts & Elegance de Chantilly, du Grand Prix de Monaco de Formule 1, de Retromobile ou encore du Mondial de l’Auto. Nous souhaitons aussi lancer prochainement des afterworks réguliers. Enfin, nous copilotons tous les ans le Grand Prix ACF AutoTech qui récompense et accompagne les startups françaises et internationales les plus innovantes dans la conception, la fabrication, la commercialisation et l'usage de l'automobile.
EA : Quel est le bilan de l’édition 2023, qui vient de s’achever ?
R. de Cabrol : Vous pouvez voir le replay sur YouTube. Cette édition a vu s'opposer 75 candidatures issues de 22 pays. Les lauréats ont été départagés par le public et par un jury de 19 personnalités. Le Grand Prix ACF revient à Nodar (États-Unis), qui développe des systèmes avancés de conduite assistée, le Prix Pionnier ACF à WedoLow (France), qui développe des applications embarquées écoconçues, et la Mention GPACF Greentech à Nelson (France), qui déploie un service d’électrification de flotte automobile. Les gagnants obtiennent une forte visibilité, mais aussi un accompagnement financier et juridique personnalisé, du coaching, des mises en relation avec des décideurs et investisseurs clés, une aide au recrutement de développeurs, et un soutien administratif à l’implémentation dans un pays étranger, grâce au soutien de nombreux partenaires.
EA : Qui sont les membres de votre équipe ?
R. de Cabrol : Le club est présidé par Thierry Peugot (E80) et dirigé par moi-même. Nous avons la chance de pouvoir compter sur une équipe aussi dévouée et motivée que sympathique : je remercie vivement Sarah Benrached (EXEC M19), Laura Ramia (MBA 17), Victor Martin Bellet (BBA 19), Alexandre Darbois (BBA 13 & M14), Juliette Bugnon (E09), Claire Duthu (E14) et Aurélia Debru (E10). Par ailleurs nous cherchons toujours à développer notre réseau : en particulier, si vous êtes implanté en région ou à l’international et que vous souhaitez relayer nos activités ou mener des initiatives localement, n’hésitez pas à nous en parler !
Propos recueillis par Louis Armengaud Wurmser (E10), responsable des contenus ESSEC Alumni
Vous avez aimé cet article ? Pour que nous puissions continuer à vous proposer des contenus sur les ESSEC et leurs actualités, cotisez à ESSEC Alumni !
Image : © AdobeStock
Commentaires0
Veuillez vous connecter pour lire ou ajouter un commentaire
Articles suggérés